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組合兩個或多個電源被稱為雜交種。在混合技術上設計的車輛被稱為混合車輛。混合動力汽車（HEV）包括世界上最著名的車輛。混合動力汽車有兩個電源：我知道了。引擎另一個是電動機。I.C.發動機和電動機在混合動力汽車中用於增加車輛功率並降低排放率。這引擎被稱為車輛的心髒。這是引擎這將燃料的力量轉換為汽車的運動。
什麼是混合動力汽車？
任何可以由兩個或多個電源稱為a混合車輛。一輛混合車是一種使用既使用的車輛電動機和我。C。引擎作為電源。
無法連接混合動力汽車來為電池充電。相反，電池是通過再生製動和I.C.充電的引擎。電動機提供的額外電源可能會允許較小的發動機。
電池還為輔助負載提供動力，並在停止時減少發動機空轉。這兩個電源（電動機和I.C.發動機）不犧牲性能，可以改善燃油經濟性。
與完全操作相反我知道了。引擎汽車，混合動力汽車配備了電池，除了向電動機提供電源箱外，還提供電動機內燃機。有幾種打包和充電電池的方法。混合動力汽車（HEV）的主要優點是它是燃料經濟的。
與傳統車輛相比，這些類型的汽車具有較低的排放率，更高的功率和更好的燃油效率。混合動力發動機比其他發動機可提供更好的燃油效率和功率引擎類型。
當混合動力汽車駕駛或製動時，它會產生過多的能量來充電引擎電池。因此，您不需要任何外部來源即可手動充電。其次，此過程還有助於提高燃油範圍或效率。
傳統的混合動力汽車是全電動汽車。其中包括一個驅動車輪的電動機和為電動機供電的電池。然後有一個完全獨立的汽油發動機，可以為發電機提供動力。傳統的混合動力汽車的發動機很小。
傳統的混合動力汽車的重量很高。這些車輛必須支持電池，汽油發動機，發電機和電動機的重量。
傳統的混合動力汽車不需要像純電動汽車那樣多的電池電量，因此您可以節省重量，但是全尺寸的電動機和10千瓦的發電機重達數百磅。
現在，我們將研究混合動力汽車如何工作？
混合汽車的工作原理
混合汽車結構的主要目的是降低燃料的燃燒並降低有害氣體的排放率。混合動力汽車至少由兩種類型的能源提供動力。
舊的混合動力汽車有固定的加油機為發電機供電。該發電機被傳輸到安裝在前輪輪轂上的電動機。
最新的混合動力汽車結合了電氣和燃料（汽油或柴油）功率。這種類型的車輛具有不同數量的電動機。
一輛混合動力汽車以以下方式工作：
- 首先，汽車發動機的化油器吸收了環境的空氣，並混合了燃料空氣混合物。
- 空氣燃料混合物被發送到I.C.的壓縮缸引擎。
- 壓縮缸含有往複式活塞。
- 該活塞壓縮空氣和燃料混合物。由於高壓，空氣燃料混合物點燃，並產生動力。
- 發動機產生的電源被發送給發電機以發電。
- 生成的電力用於為汽車電池充電或運行電動機。
- 當電源傳遞到電池時，電池將其存儲。當發動機不起作用時，該存儲的功率可用於運行汽車。
混合動力汽車如何充電電池？
這取決於混合類型。大多數產品，包括插件和係列混合動力車，都使用汽油引擎發電並為電池充電。插電式混合動力車也可以運行電源。
平行雜種有所不同，因為它們僅通過吸收額外的能量並將其轉換為電力來給電池充電。額外的能量通常在汽車閑置或放慢速度時會浪費，以供以後使用（例如，再生製動）。
這種“再生”充電用於汽油發動機和其他混合動力車。
什麼是再生製動？
再生製動是一種在製動過程中恢複損失並將其作為電能將其存儲在電池中的方法。
當您按下汽車的刹車時，動能會產生，它用於向前移動汽車。它通常會通過刹車片產生熱量。但是，混合動力汽車的再生製動技術可以將這種消散的熱量轉化為電力。
當您擠壓加速器時，電池會發射電動機的電源。當電動機接收動力時，它會移動車輪。
當您從加速器上卸下腳或施加製動器時，它會逆轉該過程。切開電動機的電源，車輪將動能傳遞到電動機，從本質上將其轉換為發電機並將電源饋回電池。
所有雜種還配備了標準摩擦製動盤以進行突然停止，因為再生製動不適合突然停止。
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混合動力汽車的類型
汽車製造商使用各種混合設計來實現最大的燃油效率或使混合動力汽車的價格盡可能低。有不同類型的混合動力汽車。混合動力汽車具有以下主要類型：
- 平行雜種
- 係列混合動力
- 插件混合動力
- 2模式混合動力
- 溫和的雜交
1）平行雜種
平行混合動力包括最著名的混合動力汽車類型。這個設計非常出名。
平行雜種都使用內燃機還有電動機以產生電源並運行汽車。在平行的混合動力汽車中，電動機和I.C.發動機與變速箱或變速箱並行連接。
平行混合動力車使用微控製器來控製能量傳輸過程。該微控製器確定發動機和電動機是單獨運行還是一起運行。
電池組用來為電動機供電，並且油箱用於向發動機供應燃料。電動機還充當發動機的啟動機構。這些電動機軸直接連接到無離合器變速箱。
因此，當車輛僅由發動機驅動時，軸繼續旋轉。這使電動機可以充當發電機。產生的電力用來充電電池。
平行混合動力汽車的例子是現代奏鳴曲，豐田普銳斯，本田雅閣，豐田凱美瑞等。
如今，幾乎所有混合動力汽車都是平行的混合動力，而不是串行混合動力汽車。豐田混合動力汽車的動力總成配備了內燃（I.C.）發動機以及兩個也可以用作發電機的電動機。這些電動機充電引擎電池。否則，例如在破壞汽車時會浪費能量。
存儲在相對較小的電池中的能量足以為動力總成供電或根據需要駕駛汽車約一英裏。因此，豐田混合動力汽車隻能運行電;這些也可以運行我知道了。引擎或兩者。但是，汽車的唯一動力來源是燃料。
2）係列混合動力
一個源功能轉換為另一個源功能的過程，該電源運行的汽車被稱為串聯混合動力。該車輛在“係列混合動力車”上工作，被稱為係列混合動力汽車。
係列混合動力汽車具有係列發電機和發動機。發電機使用發動機生產的電力來產生電力。該電源用於運行發動機或為電池充電。
當發動機不運行時，電池中存儲的電力可能會用來移動車輛。這些汽車類似於電動汽車，因為最終驅動僅由電動機提供。
可以簡單地通過更改電源來改變電動機的速度，從而消除了複雜的傳輸係統的需求。
該係統提高發動機效率，並允許發動機以最有效的RPM駕駛，而不管車速如何。
在這些空閑情況下產生的功率保存在電池中以供以後使用。串聯混合動力汽車更有效，但需要大量的能量轉換。這些轉換中的每一個都會失去功率，並降低了係統的整體效率。該係列係統的另一個缺點是，它比平行係統需要更多的零件。這增加了汽車的整體質量。
係列混合動力傳輸係統在船舶和機車中非常受歡迎。核海底是串聯混合汽車的一個例子。核反應堆產生熱量，驅動汽輪機，進一步驅動發電機。柴油機機車是一種混合動力汽車。
如今，使用此方法是因為使用電力移動車輛要比從核反應堆或大型獲得的原始功率容易得多柴油發動機。此外，火車運行數百噸重量，而無離合器的變速箱的提供是強製性運行火車的。
3）插電式混合動力汽車
插電式混合動力汽車允許傳統的混合動力汽車具有需要充電的較大電池。通常，這些混合動力汽車使用110V插座為電池充電，就像使用電動汽車一樣。
插電式混合動力汽車依靠內燃機並且可以充分充電後運行，從而大大提高汽車的燃油效率。Volvo XC40充值插件混合動力車，現代Ioniq插件混合動力車和BMW 330E是插件混合動力電動汽車的示例。
4）2模式混合動力汽車
這些類型的混合設計以兩種不同的方式工作。在第一種模式下，它像普通的混合動力汽車一樣工作。在2中nd模式，您可以使設計適應各種引擎精確車輛任務的要求。
5）溫和的雜交汽車
近年來，對於具有高效率的混合動力汽車而言，成本已經很高。車輛公司正在製定新計劃，將混合技術帶給普通人。
汽車公司采用了輕微的混合設計來滿足排放標準，並稍微提高了燃料的效率，而無需顯著提高成本。
在溫和的混合動力汽車中，電動機有助於汽油或汽油發動機為了提高性能，提高燃油效率或兩者兼而有之。它也被用作自動停止或啟動功能的起動器，從而通過關閉該功能來減少燃油消耗引擎由於車輛是固定的，並減少了燃油的使用。Baleno，Ciaz和Maruti Suzuki Ertiga是輕度混合動力汽車的例子。
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混合汽車的一部分
混合動力汽車具有以下主要部分：
- 傳播
- 牽引電池組
- 熱（冷卻）係統
- 電力電子控製器
- 內燃機
- 油箱
- 燃油濾清器
- 排氣係統
- 電動機
- 發電機
- DC / DC轉換器
- 電池
1）傳輸
混合動力汽車的這種組件通過從牽引電機或電動機傳輸機械功率來驅動車輪。
2）牽引電池組
該設備可為牽引電機節省電源。
3）熱（冷卻）係統
該係統可以為電動電子，電動機，混合動力發動機和其他零件維護合適的工作溫度範圍。
4）電力電子控製器
該設備可實現牽引電池提供的電能流，並控製牽引運動速度及其扭矩。
5）內燃機
在IC引擎，在燃燒室或進氣歧管內注入燃料，並與空氣混合。這種空氣燃料混合物被火花塞產生的火花點燃。
6）油箱
油箱將汽油存儲在車輛中，直到引擎需要它。一個燃油泵用來從燃油箱到發動機化油器提供石油。
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7）燃油濾清器
燃油計量噴嘴連接到車輛箱以填充油箱。
8）排氣係統
混合汽車的這一部分轉移了引擎用尾管從排氣管中排氣。設計一個三向催化轉化器，以減少排氣係統中的發動機排放。
9）電動機
混合動力發動機汽車的這一部分使用牽引電池組的功率，該電動機驅動汽車的車輪。有些汽車使用既執行再生又駕駛角色的電機發電機。
10）發電機
該設備從車輪中產生電源，在製動時轉動，並將這種能量返回到牽引力電池中。一些汽車使用發動機以及再生操作的發電機。
11）DC / DC轉換器
混合動力汽車的這一組件將高壓直流電源從牽引力電池組更改為為車輛配件供電並為輔助電池充電所需的低壓直流電源。
12）電池（輔助電池）
在電動汽車中，輔助電池在激活牽引力電池之前會供電，並為汽車配件提供電源。
燃油係統設計
- 輕度雜種：該設計也稱為微雜交。它使用電池和電動機在停止時推動車輛並關閉發動機（例如在交通信號燈處或間歇性交通中）。溫和的雜交汽車消耗低燃料。這些混合動力係統不能僅用電力為車輛供電。這些車輛通常比完整的混合動力車便宜，但比全雜種具有燃油經濟性優勢。
- 完整的雜種：這些車輛配備了較大的電池和更強大的電動機，可在短距離內和低速行駛。這些混合動力汽車的成本比輕度混合動力車高，但燃油效率更高。
混合型汽車的優點和缺點
下麵給出了混合動力汽車的優勢和缺點：
混合汽車的優勢
環保
混合動力汽車比汽油車的主要優點是它們更幹淨並使用更多的燃料。這使得它是環保的。混合動力汽車使用雙功率發動機（電動機和汽油發動機）來減少燃油消耗並節省能源。
財務利益
混合動力汽車得到了足夠的信用和激勵措施，以使其負擔得起。年度稅收減少和免除擁塞費用的豁免轉化為減少燃料消耗。
對化石燃料的依賴減少
混合型汽車的主要優點之一是它的消耗少於I.C.引擎車。它有一個幹淨的操作。這意味著它們會發出較少的廢氣，並且較少依賴化石燃料。這將有助於降低當地市場的汽油價格。
再生製動係統
當您按下混合動力汽車的刹車時，K.E.生產。一種內部機製用來捕獲並將這種生成的能量傳遞到電池中。這消除了中斷周期並定期為電池充電的需求。
輕的
混合動力汽車由較輕的材料製成，需要更少的能量才能駕駛。另外，電動機較小且更輕，可以節省大量能量。
小型引擎
I.C.混合動力汽車中使用的發動機的尺寸較小，光線和高效，因為它們不必僅由車輛供電。
電動機的幫助
I.C.這輛車的發動機會消耗低燃料，因為電動機有助於發動機駕駛車輛。
自動開始和停止
在混合動力車中，當加速器踏板按下並在空轉時自動停止時，發動機會自動啟動。與常規混合動力汽車相比，PHEV可以以更高的速度覆蓋更長的距離。氫燃料電池車輛僅發出水蒸氣和熱空氣，導致能量較低。
混合動力汽車的缺點
有限的功率
混合動力車沒有大的I.C.發動機，甚至電動機都不是那麼強大，因此您無法接近將兩者結合起來的大型汽油動力車輛。因此，對於那些喜歡大量力量的人來說，混合動力車可能不是最佳選擇。
更高的價格
混合動力汽車的主要缺點是它的價格很高。混合動力汽車的成本比常規汽油汽車的成本相對較高，比標準版本高出5,100至11,000美元。但是，額外的金額可以通過降低運營成本和免稅。
處理問題
混合動力汽車的重量比其加上額外電池的汽油對應物稍重。因此，您會在駕駛混合動力時注意到一些處理問題，這會影響懸架和燃油效率。
維修更昂貴
與同等汽油車相比，混合動力汽車的維護價格更高。那是因為混合動力車仍然具有創新性，並且有很多東西可以增加市場。因此，無法找到修複這些類型車輛的所有機製。這個原因導致大量的混合動力汽車維修。
寬敞的維護
正如我們前麵討論的那樣，混合動力汽車有兩個引擎。雙引擎和不斷改進的技術的存在使混合型汽車的維修和維護很難維護。因此，混合動力發動機的維護和服務成本很高。另外，找到具有這種經驗的機械師並不容易。
電池成本
混合動力汽車在很大程度上依賴電池，因此沒有電池幾乎不可能開車。更糟糕的是，在混合動力汽車中替換電池非常昂貴，許多駕駛員不願意購買這樣的汽車。
設計
這些類型的車輛具有複雜的設計。因此，這些車輛的建造非常困難。
混合汽車與電動汽車
電動汽車和混合動力汽車之間的主要區別如下：
| 規格 | 電子車 | 混合動力汽車 |
|---|---|---|
| 汽油 | 電動汽車需要電力組（DC）提供的電力。 | 混合動力汽車同時使用燃料（汽油或柴油）和電力駕駛。 |
| 收費 | 它的電池需要手動充電。 | 它的電池無需手動充電。 |
| 價格 | 它的價格太高。 | 混合動力汽車的價格幾乎等於IC發動機汽車。 |
| 排氣排放。 | 這些汽車比混合動力汽車發出低的廢氣。 | 混合動力汽車比電動汽車發出的廢氣更多。 |
| 燃料排放 | 它的燃油效率取決於電池範圍。 | 它的燃油效率取決於電池範圍和IC發動機的組合。 |
| 引擎 | 這些車輛僅使用電動機。 | 這些汽車同時使用IC發動機和電動機。 |
常見問題解答部分
雜種在汽車上意味著什麼？
兩個或多個功率來源的組合稱為混合動力。在混合技術底座上設計的汽車被稱為混合動力汽車。混合動力汽車具有IC發動機和電動機。
混合動力汽車是什麼意思？
使用兩個或多個電源的汽車稱為混合動力汽車。
混合動力汽車如何工作？
首先，IC發動機會產生電源。發電機將這種發動機電源轉換為電力。這種電力用於驅動電動機，而電池中剩餘的電源存儲。在發動機不起作用時，存儲的功率用於運行車輛。
如何為混合動力汽車電池充電？
有多種方法可以為混合動力汽車電池充電，但最常見的方法如下：
- 在家充電：最大的混合動力汽車具有強大的240V充電器，可以連接到家鄉的電氣係統以進行充電。需要對巡回演出的插電式混合動力汽車設計充電，以充分利用電池。這個想法在擴展的插電式混合動力汽車和非高峰電力的低成本之間非常有利可圖。
- 移動充電：一些插電式混合動力車還具有移動120V充電電纜，該電纜可能會插入電力插座。通過這種充電器配置，必須注意不要絆倒斷路器。這些充電器需要很長時間才能充分充電電池，而不是在家充電，但在捏中很有用。
- 公共充電站：隨著混合技術變得更加普遍和更便宜，充電站的數量日益增加。
混合動力汽車電池持續多長時間？
最大的混合動力製造商聲稱，混合動力汽車電池的平均使用壽命來自80,000至100,000英裏。到2020年，豐田走得更遠，提供了8年或8年100,000英裏混合電池保修。