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燃料對車輛的操作非常重要。一個燃油係統確保正常的燃油供給引擎．的燃料供應係統有許多組件。燃料壓力調節器確保了發動機燃燒室的精確燃料供應量。由於燃料壓力調節器失敗，您可以觀察到您車輛中的不同症狀。本文主要解釋了燃料壓力調節器的工作，清潔和跡象。
什麼是燃料壓力調節器？
一個燃油壓力調節器機械裝置是用來維持穩定的嗎供應燃料即使在燃料需求急劇變化的時候。燃油調節器的膜片包含兩麵。
在這兩側之外，一側接受來自燃油導軌的壓力，另一側接受來自進氣口和節流閥體之間的進氣口的增壓/真空壓力。燃油壓力調節器根據氣壓/驅動調節燃油壓力。這使得噴油器能夠保持最佳的燃油增壓比。
燃油壓力調節器的工作
燃油壓力調節器設計簡單，工作簡單。它有一個隔膜來處理"球座旁通閥的。此閥的開啟或關閉是為了調節燃油供應的穩定。
一個春天已連接到隔膜．這個彈簧包含彈簧速率設定。您可以通過調節內部彈簧張力來調節燃料壓力。燃料噴射器下遊的燃料軌道中的壓力由調節器中的彈簧設置確定。
當你在調節閥頂部連接到旁通閥的膜片上施加壓力(脈衝)時，彈簧將膜片向下推，以減少額外的燃油量，由於空氣收集器中增壓壓力的增加呈線性增加，使燃油泵難以操作。
當你鬆開彈簧時，燃油壓力下降。當你允許更多的燃油壓力流向回流側時，供應側的燃油壓力就會降低。另一方麵，減少噴射出的燃油量會增加壓力。
為了更好地理解，觀看以下視頻：
燃油壓力調節器不良症狀
作為您的汽車發動機的行為。它與空氣混合並產生推進車輛的能量。燃料壓力調節器的糟糕或有缺陷或有缺陷的燃料壓力調節器最常產生以下標誌：
1)燃油效率降低
燃油壓力調節器的主要功能是控製輸送到發動機的燃油壓力。如果氣壓很低，燃料運動將非常緩慢。汽缸將無法接收到與空氣混合的適量燃料。
您可以比混合物中的燃料更多的空氣。發動機將嚐試通過更努力地進行補償。它會嚐試繪製更多的燃料。這使得汽車比平常消耗更多的氣體。
2)發動機上大放異彩
其中的第一個和最常見的跡象，所有糟糕的燃油壓力調節器症狀，你會注意到的是，發動機開始不點火怠速或在加速。
失誤很容易被識別出來。如果你聽到的引擎是濺射或不聽起來像通常當你加速，它可能是不點火你聽到。
許多其他的東西也可以導致失火，所以你不應該更換燃料調節器，一旦你注意到失火。
3）來自排氣尾巴的黑煙
以正常方式工作的發動機將永遠不會從尾管顯示煙霧。它是發動機使用右空氣燃料混合物的最緊身跡象之一。
在某些情況下，煙會有些白色或灰色。這仍然很正常。還有其他因素可以幫助確保來自排氣管的煙的“正確”特征。
然而，如果你注意到汽車排氣管冒出黑煙，其中一個可能的解釋是壓力調節器出了問題。
排氣管冒出黑煙的原因有很多。這可能是因為化油器設置的方式出了問題。
從排氣口冒出的黑煙也可能是空氣過濾器堵塞的跡象。在最壞的情況下，損壞的燃油噴射器也會產生黑煙。
4）加速損失
像聽起來一樣，燃油調節器控製燃油壓力。如果燃油壓力出現故障，發動機將運行過於富含或過於瘦的混合物。
太稀或太稀的空氣-燃料混合物都會導致加速下降。因此，如果你的車感覺比以前慢，這可能是與燃油壓力調節器的問題。
5)泄漏燃料
其中一個有問題的燃油壓力調節器症狀，您可能看到您的汽車是泄漏燃料。這個裝置的兩麵都有密封。這些密封件的損壞會造成一個開口供燃料通過。
密封件的問題是它們不能持續整個飛行器的使用壽命。它們也會因長期使用而磨損。由於密封破裂，燃料容易泄漏。
壓力調節器的問題並不是燃油輸送係統泄漏的唯一原因。這可能是因為腐蝕、汙染物的存在和燃油濾清器的問題。有時，錯誤的電氣連接也會導致燃料泄漏。
泄漏的燃料將始終轉化為燃料不良。發動機沒有獲得適量的燃料，以產生能量。因此，發動機將補償。它將更加努力地將更多的燃料繪製到其燃燒室中。
如果您注意到燃料泄漏，最好確定其位置。如果您不確定如何執行診斷，機械師可以幫助您。
檢查發動機燈
幾乎所有的現代汽車都使用一種全職監控係統，不斷監控汽車發動機的汽車傳感器。如果其中一個傳感器出現故障，錯誤代碼就會存儲在錯誤代碼存儲器中，如果反複出現這種情況，檢查引擎指示燈就會顯示在儀表盤上。
大多數車型都有一個燃油壓力傳感器，控製燃油導軌中的燃油壓力。如果燃油調節器出現故障，壓力過高或過低-檢查引擎燈將出現在你的儀表盤上。
7)發動機將無法啟動
不會啟動的引擎可能是由於一係列問題。它可能是因為電池。
你沒有足夠的動力來啟動發動機的電氣係統，包括起動機。它將是明智的檢查電池之前，考慮在燃油壓力調節器的故障。
也有可能發動機不會啟動，因為交流發電機的問題。發動機不能啟動還有其他潛在的原因。其中一個是有故障的燃油調節器。
8）減速期間的問題
你可能認為減速的問題不是一個壞的燃油壓力調節器的跡象之一。這就像加速度問題;有缺陷的燃油壓力調節器也會在減速時引起問題。
這個問題與汽油過多有關。因為燃料超過了引擎的承受能力，它可能會適得其反。發動機的持續燃燒使汽車繼續以相同的速度行駛。當你的腳離開踏板時，可能需要一段時間你才會注意到汽車在減速。
9）火花塞被黑色碎片覆蓋
如果你的發動機運行太富，由一個錯誤的燃油壓力調節器，有一個重大的風險，你的燃燒室將充滿煙灰。
檢查火花塞的末端，看看黑煤煙是否已經沉澱。如果是這樣，您的燃油調節器很可能損壞，您將需要更換燃油壓力調節器和火花塞。
10）真空軟管充滿汽油
有缺陷的燃油壓力調節器膜片可能導致燃油壓力進入真空係統。這將導致真空軟管充滿汽油。
要檢查此功能，請將真空軟管連接拆下到燃料調節器，並檢查汽油是否在線。如果是這樣，您有一個有缺陷的燃料壓力調節器。
11)油量試紙上的汽油味
如果您在燃油壓力調節器的速度很長一段時間內開車，隨著時間的推移，它可以用燃料填充發動機油。
為了檢查這個，你可以抬起發動機油尺來檢查油位，如果你能聞到油尺上的汽油味，這可能意味著你的燃油壓力調節器有問題。
12）進入裏程
燃料壓力故障不僅會導致富含混合物 - 它也可以引起貧氣混合物。雖然你認為裏程的下降可能是有用的，但它實際上可以嚴重損壞你的汽車發動機。
稀薄的混合氣通常也會導致你的車加速下降，但如果隻是輕微的，你可能注意到的唯一症狀就是裏程數下降。
燃油壓力調節器位置
在A.燃油噴射汽油發動機，燃油壓力調節器通常位於燃料軌的末端，在所有噴射器之後。燃料壓力調節器的主要功能是調節燃料壓力。定位燃料噴射器供應管線並跟隨燃料軌道末端的返回管線。
有些型號在燃料泵附近的燃料箱中有燃油壓力調節器，使得更容易進入，更難以更換。有些汽車根本沒有穩壓器，而不是調節燃油泵的速度來調節壓力。
較舊的化油器沒有燃料壓力調節器，因為它們隻需要將燃料“拉動”燃料到化油器。
如何清潔燃油壓力調節器
燃油壓力調節器清洗步驟如下:
1）從壓力係統中刪除電源
首先，找到您的係統燃油泵的保險絲盒，並拆卸保險絲。這一過程停止了電力流向燃油壓力調節器。這是一個重要的部分，特別是對燃油輸送係統的燃油軌道。否則，壓縮燃料可能會流出，造成人員受傷。
試著發動汽車幾次。如果保險絲沒有直接給燃油壓力係統供電，汽車會在一開始運行，但最終會耗盡電力而失速。
2)排放燃油係統壓力
在卸下電源連接之後，現在將氣體蓋從車輛上拆下以平衡燃料箱的內壓。拆卸此蓋子可確保從開放式氣蓋排出該空間的額外壓力。
然後前進並消除來自燃料管線的真空軟管。較低量的壓力通常仍然在噴射器後麵。因此，準備好聽到淡淡的嘶嘶聲作為剩餘壓力釋放。
3)拆卸固定支架
螺絲或夾子用於連接球拍最常用的連接。你也可以使用一個方便的工具輕鬆地拆卸螺絲。您也可以手動執行此過程。在這個過程中，你必須使用一塊布，這樣油就不會溢出到燃料軌道上。
4）拆下O形圈
從燃油導軌上拆卸燃油壓力調節器後，丟棄o形環。如果調節閥不幹淨，o形環會看起來很髒。在這種情況下，必須清洗或更換o形環。
5)燃油壓力調節器清洗
除去連接到壓力調節器的所有部件後，是時候用常規布清潔它們了。有效清潔，請使用幹淨，軟布。在使用布料之前，請確保布清潔和沒有汙垢。
6)重新連接部件
經過適當的清潔後，將在他們之前的地方重新連接所有部分。連接所有部件後，打開調節器並測試其工作。
燃料壓力調節器的更換成本是多少？
影響燃油壓力調節器更換成本的因素有很多。的平均重置成本燃料壓力調節器是來自140美元到340美元．如果你想買一個電子壓力調節器，這個費用可能會超過＄500．