壓縮機已成為所有行業的重要組成部分。壓縮機具有多種類型，並且2級空氣壓縮機是其中之一。兩級或雙級往複式壓縮機是著名類型的空氣壓縮機來自類別往複式空氣壓縮機(容積式壓縮機)。
兩級壓縮機的工作原理和結構與普通壓縮機不同單級壓縮機．在本文中，我們將深入研究兩級空壓機。
什麼是2級空壓機?
一個2階段空氣壓縮機是一種壓縮空氣的壓縮機嗎兩個階段．在該空氣壓縮機中，流體壓縮兩次。它有兩個氣缸，每個氣缸都有活塞。這種空氣壓縮機使用兩個活塞。它使用一個用於壓縮空氣，而第二活塞用來將壓縮空氣從一個氣缸轉移到第二圓柱體。
這些壓縮機用於高壓應用。單級和2級空氣壓縮機之間的主要區別是單級壓縮機僅在一個階段完成壓縮，而2級空氣壓縮機在2個階段完全壓縮。
單級壓縮機的氣缸外徑相同。而二級空壓機的第一級氣缸直徑比第二級氣缸直徑大。同樣的，在這種空壓機中，一個進料空冷器管總是與壓縮機在開始第二階段壓縮之前冷卻空氣。
雙級空壓機有許多優點，但它並不總是適用於所有應用的好選擇。一般來說,單級壓縮機適用於壓力需求不超過100 PSIG的輕型、間斷應用場合。而兩級空壓機可為生產和汽車維修等應用提供高可靠性和高壓力。
一個單級活塞式壓縮機使用柱塞或活塞將空氣從外部吸入壓縮室，並在一個氣缸中隻壓縮一次。2級空壓機工作時相同，重複兩次壓縮過程。簡單地說，它有兩個氣缸用來儲存壓縮空氣，這個過程重複兩次。
隨著氣瓶和壓力的增加，這些壓縮機的工作效率更高，回收期更短，同時能夠最大限度地使用工具。
2級空壓機工作原理
該空氣壓縮機具有通過連杆與曲軸連接的活塞。當曲軸旋轉活塞時，活塞向前和向後移動。曲軸箱連接到曲軸。入口閥和出口閥連接到包含閥腔的圓柱頭。
上述P-V圖示出了兩級空氣壓縮機。一個2級空壓機工作如下:
- 隨著與曲軸耦合的主要動器開始旋轉，曲軸也旋轉。由於曲軸的旋轉，第一汽缸（L.P圓筒）的活塞也開始其往複運動。
- 在此過程中，活塞通過吸閥和過濾器吸入空氣。低壓（L.P）氣缸的活塞壓縮空氣。L.P圓柱體中的空氣被壓縮到中間壓力“P2”。
- 在將空氣壓縮到一定程度後，低壓氣缸的活塞將壓縮空氣送入一個中間壓力(I.P)空氣冷卻器，在那裏壓縮空氣被冷卻(如下圖所示)，然後輸送到第二個(H.P)氣缸。第一級壓縮比取決於所需的冷卻程度。
- 在高壓缸的空氣壓縮過程中，活塞向上和向下運動，將空氣轉化為高壓空氣。最後，高壓空氣通過出氣閥收集。
讀也:單級壓縮機是如何工作的？
兩級空壓機部件
兩級壓縮機的主要部件如下所示。
- 進水閥
- 中間冷卻器
- L.P氣缸
- H.P氣缸
- 出口閥
1）入口閥或吸閥
進氣閥用於將外部空氣吸入壓縮機氣缸。
2）氣缸
氣缸用於空氣壓縮。這種類型的壓縮機有兩個氣缸：低壓缸和高壓缸。
3)活塞
活塞用來壓縮空氣進入氣缸。它向上和向下移動到氣缸中。當它向上移動時，當它向下移動時，它將空氣吸入圓柱體時，它壓縮空氣。該活塞空氣壓縮機有兩個活塞。每個氣缸都有一個活塞。
4)連杆
的連杆連接曲軸和活塞。活塞由於連杆的運動而運動。
5)中間冷卻器
它用來降低空氣進入高壓氣缸前的溫度。它可以冷卻空氣。
6)出口閥
它與高壓汽缸相連。出氣閥用於排出壓縮空氣。
雙級壓縮機的優點和缺點
兩級壓縮機具有以下優點和缺點：
2級空氣壓縮機的優點
- 這種壓縮機有兩個儲氣罐或氣缸。
- 這種類型的壓縮機有兩個活塞，用於空氣壓縮。低壓缸的活塞壓縮空氣，並將壓縮後的空氣輸送到第二高壓缸進行進一步壓縮，再由第二活塞壓縮空氣。
- 這些壓縮機用天然氣或電力運行。它們更常見，因為它們更容易使用。相比之下，氣體壓縮機可用於難以使用的電力區域。
- 它們用來驅動氣動工具，比如氣釘、棘輪爪和噴槍。
- 它適用於加油站和各種生產發電廠。
- 這些壓縮機通常是固定的，可以在很長一段時間內為各種工具提供動力。
- 它需要低維護。
- 這些壓縮機占地麵積小。
- 它們具有良好的可靠性。
- 低水分堆積。
- 它在每個階段的壓縮比比單級壓縮機．
- 這是一台小而平衡的機器。
2級壓縮機的缺點
- 這些壓縮機需要更多的功率。
- 需要額外的冷卻
- 它的安裝成本很高。
- 這些壓縮機有重量級。
- 購買、運輸和儲存汽油會帶來許多麻煩。
- 它們產生高噪音。
- 如果您想要時常清潔油箱，則需要額外的維護。
兩級壓縮機的應用
- 這些壓縮機廣泛應用於紡織工業。
- 這些壓縮機用於汽油泵。
- 用於塑料工業。
- 這些壓縮機用於肥料和化學工業。
- 它用於氣動操作。
- 兩級壓縮機用於吹氣應用。
在本文中，我們檢查了兩級往複式壓縮機工作原理及其不同的組件。因此，如果您有任何疑問，請在評論部分中告訴我。我會盡力讓你盡快回來。
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