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最新的車輛有多個具有高度熟練的傳感器的設備，可以有效地感知數據並將其轉發給PCM。壓差反饋電子(DPFE)傳感器是車輛的主要傳感器。基本上，它是汽車EGR係統的一個組成部分。DPFE傳感器的主要功能是測量空氣中的氣壓EGR係統．DPFE傳感器最常用在林肯和福特發動機上。
在本文中，您將主要了解不良DPFE傳感器症狀、原因、功能和更換成本。
什麼是DPFE傳感器?
DPFE傳感器是一種汽車傳感器，它能感知通過車身的氣體壓力EGR係統並將此信息傳輸到PCM。的動力總成控製模塊(PCM)利用這數據來控製EGR傳感器，EGR閥門，和一些其他功能，以最大限度地提高發動機性能和最小化排放率。
的脈碼調製使用DPFE傳感器監測不需要的氣體流向進氣歧管，並將氣體流向氣缸。這些傳感器有助於最大限度地減少燃燒過程中產生的熱量，從而限製NOx的產生，NOx對環境有害。
DPFE傳感器出現故障，你會發現連開車都很困難，你的車輛會產生極端的廢氣，這將是汙染環境的一個原因。
同樣，傳感器故障會導致你的汽車發動機性能最差，油耗異常。在這種情況下，您的汽車PCM將打開您車輛儀表盤上的檢查發動機指示燈，您的車輛將無法通過排放測試。所以，解決所有這些問題的方法就是更換DPFE傳感器，讓你的車輛充滿信心地重新上路。
DPFE傳感器的工作
的廢氣再循環係統是汽車最重要的部件之一。汽車的EGR係統將廢氣吸入發動機，使其再次燃燒．這種方法用於減少從排氣係統排出到周圍環境的有害廢氣的汙染。
有兩個管連接到DPFE傳感器。當廢氣進入EGR管時，連接到DPFE傳感器的管被加壓。傳感器利用這些管道之間的壓力流量差來告訴係統的準確氣體壓力。
在測量壓差後，傳感器將信息傳遞給ECM。ECM利用信息來控製執行器，從而使氣體通過的量達到最佳。
同樣，當傳感器發生故障時，它不會向ECM發送正確的信息。因此，ECM不能很好地保持廢氣的適當流量，這可能會增加廢氣的排放。
DPFE傳感器損壞的症狀
DPFE傳感器發生故障時，會出現以下症狀之一:
- 過度耗油
- 檢查引擎燈
- 發動機性能差
- 發射試驗失敗
- 失敗
- 粗糙的空轉
1)過度耗油
如果你的汽車比平時消耗更多的燃料，很可能你的車有一個故障的DPFE傳感器。換句話說，糟糕的燃油經濟性可能是糟糕的DPFE傳感器的明顯症狀。
由於恭敬壓力反饋電子傳感器出現故障，無法正確計算EGR係統的壓力，向PCM發送錯誤信息。當PCM得到錯誤的信息時，由於比平時消耗更多的燃料，發動機需要更加努力地工作來平衡問題。
2)檢查發動機燈
檢查引擎燈是不良DPFE傳感器的第一個症狀之一。當傳感器出現故障時，車載計算機向檢查引擎指示燈發送信號，檢查引擎指示燈開始亮起。
檢查引擎燈可能會由於您的車輛中的各種問題而亮起。例如，布線問題，PCM故障等。確定DPFE傳感器是否故障的最佳技術是使用OBD2掃描儀掃描故障代碼並識別問題。
閱讀更多:檢查引擎燈閃爍的原因
3)發動機性能差
不良的DPFE傳感器也可能導致發動機性能不佳。
當DPFE傳感器壞掉時，它會向PCM發送錯誤的數據。由於錯誤的數據，PCM不能有效地調節發動機的功能。這種不正確的數據導致了EGR係統中的各種不平衡氣體狀況。結果，發動機的功率下降，你會體驗到糟糕的發動機性能。
4)排放測試不合格
汽車EGR係統的任何問題都可能導致過度排放。過量排放會導致你的車輛未能通過排放測試。
在人道主義層麵上，糟糕的DPFE傳感器增加了空氣汙染，這對我們地球上的所有生物都是毀滅性的。
5)失敗
當DPFE損壞時，廢氣排放量增加。過量的廢氣與進入節流閥體的空氣結合，導致燃料混合物稀薄，導致稀薄點火失敗。”觸發， "或"猶豫，這在DPFE傳感器故障時很常見。
6)粗空轉
粗糙空轉也可能是由DPFE傳感器缺陷引起的。如果EGR持續開啟，廢氣持續進入進氣歧管，則車輛啟動或發動機預熱時可能出現粗空轉。
閱讀更多:P0505的症狀和原因
DPFE傳感器壞的原因是什麼?
以下是可能導致DPFE傳感器不良的主要原因:
- EGR通道堵塞
- 進氣閥和排氣閥堵塞
- EGR閥門故障
- 損壞的真空軟管
如何測試一個壞的DPFE傳感器?
當您檢測到差壓反饋電子傳感器不良時，必須立即進行測試。這是因為不正確的傳感器讀數可能是由破裂的真空軟管、故障的EGR閥門或EGR路徑中的障礙物引起的。
按照以下步驟測試車輛的DPFE傳感器:
- 踩下緊急刹車。
- 將變速器設置為空擋或停車檔。
- 掀起你汽車的引擎蓋。
- 找到DPFE傳感器。它就像一個塑料或金屬矩形，有電線連接和兩個真空軟管。
- 拔下真空軟管。
- 把點火開關“打開”，但不要發動引擎。
- 將DMM設置為直流電壓，最好是低一點。
- 將DMM的黑色引線連接到電池地麵，並打開DMM。
- 將傳感器信號線的後探針連接到DMM的紅色探針上。
- 傳感器的信號讀數應接近0.55V。這取決於您的車輛的型號，這些讀數與進氣歧管成正比。
DPFE傳感器的更換成本
DPFE傳感器的更換成本因車型、人工成本、品牌類型而異。
DPFE傳感器的更換成本從145美元到500美元不等．零件本身的成本可能介於110美元和400美元，人工成本介於35美元和100美元．壓差反饋電子傳感器的更換非常簡單，可以在一些常用工具的幫助下完成。
| 部件更換費用 | 110到400美元 |
| 勞動力成本 | 35美元到100美元 |
FAQ部分
DPFE傳感器的功能是什麼?
DPFE傳感器代表EGR的壓差反饋。DPFE傳感器的主要功能是檢測EGR係統的壓力變化，並將讀數以信號的形式轉發給動力係統控製模塊。根據讀數，PCM控製EGR閥門的開啟和關閉。
在我的車上哪裏可以找到DPFE傳感器?
通常情況下，DPFE傳感器安裝在EGR閥門附近。EGR閥門本身位於進氣歧管後麵。
DPFE傳感器是一個矩形的金屬或塑料盒子，有兩個真空軟管和電線從裏麵出來。DPFE傳感器的確切位置取決於車輛的型號。始終建議您參考手冊，根據您的車輛型號找到傳感器的確切位置。
如果DPFE傳感器失效會發生什麼?
當DPFE傳感器出現故障時，發動機的性能會很差，消耗的汽油也會比平時多。你的車輛檢查引擎燈也可能亮，你的車可能沒有通過排放測試。另一方麵，更換傳感器是一種直接的補救措施，可以讓汽車恢複到以前的性能。
堵塞的柴油微粒過濾器會損壞發動機嗎?
當柴油微粒過濾器(DPF)堵塞，氣體不能正常排出，發動機的微妙平衡受到嚴重幹擾，發動機性能和油耗下降。
堵塞的濾清器會降低功率輸出和燃油效率，最終會導致危險的機械故障和發動機損壞。
DPFE傳感器故障時，我可以開車嗎?
不，你不應該在DPFE傳感器故障的情況下開車。如果注意到發動機出現粗怠速或功率損失，最好更換傳感器和EGR閥門。有缺陷的DPFE傳感器隻會使通過發射測試複雜化。
如何清除DPF警示燈?
當DPF燈亮起時，表明“被動再生”已經壞了，柴油微粒過濾器需要主動再生。要做到這一點，在9到16分鍾內加速到超過40英裏/小時。
