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苛刻的代表廢氣再循環．EGR閥的主要作用是控製兩者的廢氣排放汽油發動機和柴油發動機．它在保持健康方麵起著很大的作用汽車的發動機和排氣係統。廢氣再循環閥精確地將大量廢氣再循環進入發動機的進氣口係統，以提高發動機的效率，減少氮氧化合物排放率和更低的燃料消耗。本文主要闡述了EGR閥的工作原理、類型等諸多方麵。
什麼是EGR閥?
的廢氣循環閥是?的一部分引擎哪個用來控製廢氣(如NOx)的排放到環境．它允許控製數量的廢氣流入進氣歧管．因此，廢氣再循環閥按要求開啟和關閉。
在最新的對於內燃發動機， EGR(廢氣再循環)係統控製氮氧化物的排放過程中產生的燃料的燃燒過程(例如汽油、柴油或汽油)。
在燃料燃燒過程中，發動機從大氣中吸入空氣，並將其與燃料混合。當空氣和燃料混合物開始進入燃燒室燃燒時，混合物的溫度升高，導致氮氧化物(NOx)的排放。
如果你的車沒有EGR閥，產生的氮氧化物可能會被排放到大氣中，這可能會導致一些嚴重的健康問題，如癌症、乘客死亡等。
EGR係統的工作原理是將一小部分廢氣通過進氣歧管返回到發動機的燃燒室。這種燃燒室降低了燃燒溫度，降低了NOx的排放率。
這個氣門是發動機最重要的部分，通常是關閉的。它由內置的步進電機或真空電機驅動。它連接進氣歧管和排氣歧管。通過這種方式，EGR氣門可以根據發動機的要求控製循環廢氣的流量。
EGR閥的工作
大氣中的空氣幾乎80%的氮．當這種氮氣在發動機的燃燒室內以極高的溫度加熱時，它會與正常的惰性氣體發生反應，產生危險氮氧化合物．這產生的氮氧化物轉移到EGR(廢氣再循環)係統，從那裏排放到環境中。
廢氣再循環係統將額外的一部分NOx送回燃燒室，在那裏與新鮮空氣結合，降低燃燒室的溫度。
這個係統減少了O的含量2燃燒混合氣中的水蒸氣含量升高，從而降低燃燒過程的最高溫度。這是因為，隨著最高燃燒溫度的升高，NOx的生成過程也隨之增加。
EGR係統有一個閥門。這個閥門控製NOx的排放速率。它安裝在排氣歧管和進氣歧管之間。簡單地說，這個閥門在進氣歧管和排氣歧管之間建立了連接。
EGR閥在發動機啟動後立即開始工作，達到適當的工作溫度，並提高車速。降低了NOx的排放量。
一旦車速降低，發動機停止工作，閥門返回到關閉位置，停止廢氣流動。
讀也:不同類型的發動機
EGR閥門的類型
EGR閥主要有以下幾種類型:
- 柴油高壓EGR閥
- 數字EGR閥門
- 柴油低壓EGR閥
- 真空操作的EGR閥
- 汽油廢氣循環閥
1)柴油高壓EGR閥
這個閥門安裝在柴油顆粒過濾器之前。它在進入柴油顆粒過濾器之前，重新引導高煙塵，高流量的廢氣。如果煤煙或灰與油蒸氣結合，就會產生油泥。
柴油高壓EGR閥將廢氣通過氣缸蓋上的管道或內孔返回進氣歧管。還有一種閥門，用於在進氣歧管中產生真空，這在柴油發動機中是固有的缺失。
2)柴油低壓EGR閥
這些閥門安裝在柴油微粒過濾器之後。廢氣經過柴油微粒過濾器後會被分流。這些廢氣的流速很慢，但幾乎沒有煤煙。這些氣體然後通過管道回到進氣歧管。
讀也:不同類型的閥門
3)汽油EGR閥
它還將廢氣轉化為高壓柴油閥門。這種閥門最常用在汽油或汽油發動機中。隨著引擎活塞上下運動，壓縮室內產生真空，吸入廢氣，EGR閥控製氣體流量。
讀也:汽油機工作
4)真空操作EGR閥
該閥使用真空電磁閥來改變膜片上的真空壓力。膜片的運動控製閥門的啟閉位置。一些類型的閥門也有一個反饋傳感器，以通知ECU係統有關閥門的位置。
5）數字EGR閥門
它有一個步進或螺線管電機和反饋傳感器以及。該閥接收來自ECU的脈寬調製信號，以控製排氣流量。
EGR閥不良的症狀
EGR是汽車發動機中最重要的部分。它有助於控製廢氣的流動和排放。如果尾氣再循環閥發生故障，您可能會麵臨許多與車輛發動機和您的健康有關的問題。
EGR閥壞了有不同的症狀，通過這些症狀你可以很容易地識別出車輛的EGR閥壞了並及時修理。以下是EGR閥不良的一些常見症狀:
1）可憐的發動機的性能
如果您的汽車發動機的性能已經降低，這可能是由於不良的EGR閥門。當你觀察到汽車引擎性能下降時，立即檢查EGR。如果無法檢查，請聯係技術人員進行維修。
2)發動機警告燈
當您駕駛您的車輛時，您應該始終監測發動機指示燈，它通知您發動機閥門的健康狀況。在任何情況下，如果EGR氣門發生故障，發動機指示器很可能會在儀表盤上顯示(除非它受到某種程度的損壞，否則它也需要更換)。
僅發動機指示燈打開當你的車輛的ECU係統檢測到發動機或其他直接連接到它的部件出現問題時。
3）未燃燒燃料的味道
如果你的EGR閥門不能正常工作，發動機會比平時消耗更多的燃料，因為它要更努力地移動車輛。在這種情況下，燃燒室的峰值溫度會很高，會釋放出更多的NOx。這增加了燃料的氣味，如果汽車空調不在再循環階段，你可以在你的車裏感覺到它。
4)排放測試不合格
當排放增加需要每6個月進行一次測試時，EGR閥門很有可能已經損壞或失效。
然而，這個測試不能讓您知道EGR的確切健康狀況，但如果排放測試失敗，您必須立即聯係專業人員，對閥門進行適當的檢查。
5）粗糙的空轉
如果你的發動機的EGR閥失效，它可能會產生粗糙的空轉。粗糙的空轉是EGR閥失效或損壞的最常見症狀。在這種情況下，閥門保持在關閉或開啟狀態。這也可以表示進入燃燒室的廢氣過多。
6)高振動
有時，車輛產生高振動是由於不良的EGR閥。
7)引擎敲門
如果你的發動機產生爆震，這可能是由於不良的EGR閥。這是因為，EGR的目的是保持發動機的較低溫度，防止過熱。EGR失效後，發動機過熱，產生爆震。
讀也:不同類型的IC發動機
如何清潔EGR閥
如果您想清洗EGR係統，請按照以下步驟清洗EGR閥門:
- 首先，把汽車放在一個平坦和平整的表麵，以及汽車必須在一個“停車”的位置。把車的所有刹車都打開。
- 關掉汽車的發動機。斷開電池負極上的電纜。
- 檢查是否有電動或機械控製的EGR閥。這是EGR閥門維修或製造商手冊中最常提到的。
- 拆卸閥門的螺栓和閥門上的所有其他阻塞部件。
- 在EGR閥的消除過程中，確保它必須用墊片出來。如果您在墊圈上觀察到不良的墊圈症狀，請更換新的墊圈。
- 拆卸所有連接到閥門上的電氣連接。
- 為了您的安全，請佩戴個人防護裝備(PPE)，如安全眼鏡、手套等。
- 穿完防護服後，開始清洗。
- 在閥門內部噴灑EGR閥清洗劑。持續噴灑，直到碳層完全從閥門上移除，隻有清洗液開始流出。
- 使用鈍刮板和管道清潔刷來消除碳收集。
- 重複這個過程，直到完全去除碳沉積。
- 用一塊幹淨的布擦拭閥門表麵。
- 如果用管道清洗毛刷清洗閥門有困難，可將閥門浸泡在清洗液中一段時間。
- 浸泡後再重複塗刷過程。
- 用新的墊圈重新安裝閥門。擰下螺絲，重新連接電氣部件，並抽真空。
- 重新連接電池負極。打開引擎，確保引擎燈關閉。
EGR閥門更換成本
EGR閥門的平均更換成本根據您居住的地區和品牌類型而有所不同。
平均替換成本廢氣循環閥是來自220美元到370美元．
閥門部件的更換成本從170美元到280美元不等。如果你不是自己更換，而是雇人，人工成本從55美元到90美元不等。
下麵給出的是EGR閥的更換成本:
| 平均成本 | 220 - 370美元 |
| 閥門部件更換成本 | 170 - 280美元 |
| 勞動力成本 | 55 - 90美元 |
你怎麼知道是時候清洗EGR閥門了?
以下是一些跡象，表明您的閥門需要清洗或更換:
- 發動機效率降低
- 減少汽油裏程數
- 未燃燒的煤氣的氣味
- 引擎在負載時發出“ping”聲
- 發動機過熱
- 駕駛過程中發動機性能差
- 發動機振動
- 粗糙的空閑
- 啟動發動機的問題
最好的EGR閥門清潔器
- 永利的WY23381柴油EGR清潔劑
- 海洋泡沫SS14清潔劑和潤滑油
- 利基2033鉬親線進氣係統清洗
- 氧傳感器和催化轉化器清洗劑
- 霍爾特EGR和碳水化合物清潔劑
- 快車永利的柴油渦輪清潔器
FAQ部分
壞的EGR閥有什麼跡象?
壞的EGR(廢氣再循環)閥門的最常見跡象如下:
- 檢查發動機燈是否亮
- 粗糙的空轉
- 煙霧測試失敗
- 燃料的氣味
- 燃料消耗的增加
- 發動機性能下降
- 敲擊聲、叩擊聲或撞擊聲
EGR閥壞了還能開車嗎?
是的，即使EGR閥門完全失效，你仍然可以駕駛你的車。但是你的車不能正常運轉。您可能會觀察到不良EGR的一些症狀，如怠速不穩定、發動機檢查燈、尾氣中未燃燒的燃料氣味、發動機性能差和排放檢查失敗。
EGR閥可以清洗嗎?
是的，EGR係統的最大問題可以通過使用節流閥閥體清潔器仔細清洗閥門來解決。在適當清洗後，您不需要更換閥門。
EGR閥門是做什麼的?
發動機的EGR閥有助於減少廢氣排放。如果發動機過熱，氧的水平2在燃燒室中增加，則NOx(有害氣體)的排放率也隨之增加。
在這種情況下，EGR閥將一些廢氣返回到腔室，以替換一些O2降低發動機溫度。這降低了NOx氣體的排放速率。
EGR係統是什麼時候發明的?
1970年，EGR係統首次被引入汽車。
在英國EGR閥門的成本是多少?
新的EGR閥的成本取決於車型和品牌類型。在英國，新建EGR的平均成本為£80年到£370．如果你沒有安裝它自己和雇用勞工，勞工也可能收取你£60£150。
EGR閥門有哪些類型?
廢氣再循環或EGR閥主要有以下幾種類型:
- 汽油排氣閥
- 柴油高壓EGR閥
- 真空操作的EGR閥
- 數字EGR閥
- 柴油低壓閥