北京- - - - - -中國火箭公司江蘇深藍航天科技有限公司(Jiangsu Deep Blue Aerospace Technology, DBA)在A輪融資中獲得了約2億元人民幣(合3100萬美元)的資金，投資者包括鎮城資本(Zhencheng Capital)、DT Capital和其他投資者。
去年10月，深藍航空航天公司(Deep Blue Aerospace)將一枚火箭發射到約100米的高度，並在垂直方向著陸。該公司創始人霍亮表示:“新資金將用於開發深藍星雲1號液體推進劑火箭、再利用技術和改善回收利用，以及招聘員工。”
DBA決定為商業發射創造一個可重複使用的液體燃料火箭。公司總部位於江蘇省，在北京設有火箭技術研發中心，在陝西西安設有液體燃料發動機研發中心。它還在陝西省銅川市擁有一個發動機係統測試中心。
去年12月，埃隆·馬斯克的SpaceX公司慶祝了獵鷹級軌道火箭的100次成功著陸。
今年1月，一家美國公司發射了一枚獵鷹9號火箭，將其衛星送入近地軌道。
事實證明，SpaceX的可重複使用火箭技術在商業上是可行的。與固體燃料火箭相比，可重複使用的液體燃料火箭大大降低了發射成本並增加了有效載荷。
中國尚未使用可重複使用的導彈。但在2021年，DBA號分別在7月和10月成功發射和著陸了1米和100米的火箭，兩枚火箭都完好無損地回收了航天器。
DBA已經完成了“深藍星雲M”的開發，這是一種火箭，由它的Leiting-5發動機提供動力，使用液體、氧氣和煤油作為推進劑。leiting-5發動機有一個50kN的真空推力，這減少了大約50%的功率。
“與使用液氧和甲烷作為推進劑的發動機相比，液化石油氣發動機具有卓越的安全性和比衝量，”霍說。“因此，這些發動機更適合於近地軌道的商業火箭發射。”
他補充說，在樂亭5號使用的特殊噴油器具有複雜的設計和製造，但它們在燃燒穩定性方麵具有優勢，不易受燃燒振動的影響，並允許平穩的油門控製。
霍說，雷亭5號由3D打印機生產的部件組裝而成，減少了部件數量和供應商的工作量。3D打印機生產的零件占到雷亭5號的85%。
霍補充說，3D打印和其他製造建模技術降低了火箭發動機的製造過程和成本。霍說:“隨著增材製造行業的發展，我們將能夠生產性能更好、質量更高的零部件。”
雷亭-5號已經通過了兩次恢複測試和多次地麵測試。然而，霍補充說，為了成功發射，更多的部件需要嚴格的測試。他說，3d打印部件將會有更嚴格的性能測試。
中國缺乏火箭發動機和可重複使用火箭的商業經驗和測試數據。“目標不是回收火箭。這是為了再利用它們。”霍說。“目前，還沒有明確的組件強度標準或維護規則。我們需要繼續研究這一領域。”
DBA目前正準備發射，垂直降落，並回收一枚火箭，達到約1000米的高度。該公司還在對其液氧和煤油動力的Leiting-20發動機進行測試，該發動機的推力超過150噸，以SpaceX的獵鷹1號為基準。