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這閥門是不同家庭和工業應用的最常用的機械裝置。閥門具有根據應用性質設計的多種類型。球閥是最常用的閥門。它用於控製不同的流體,例如液體,氣體和蒸氣。本文介紹了球閥工作,類型,應用和使用。
什麼是球閥?
一種閥門的類型使用中空,轉動和穿孔球來控製流體流動稱為a球閥。閥門的球有一個洞在裏麵中間。這個球落在之間兩個座位。通過致動器或扳手手柄控製球的位置。
球閥有能力控製那指導那直接的和調製不同流體的流動如液體那氣體, 和蒸氣。
閥門通過轉動扳手手柄打開或關閉流體流量90度順時針或逆時針方向。當球的孔與流體流動方向平行時,它開始流動。隨著扳手手柄轉動逆時針最多90度,球停止流體流動。
球閥具有高可靠性和長期使用壽命。您可以在氣動,電氣或手動操作它們。
這些閥門長時間提供可靠的密封,即使在汙水的情況下也是如此。它們具有比其他其他有害流體的高抗性閥門類型。因此,它們是優選的地球閥門和門閥門。
對於一些特定的應用,球閥也可以用作止回閥。這樣的閥門的類型有一個堅固的球,可阻止液體的不需要的回流。由於流體流量控製的精度不足,這種類型的球閥不太聞名於比其他物流量的精度不足止回閥類型。
球閥
球閥與蝶閥非常類似地工作。它有一個球在中心有一個鑽孔洞。球孔的位置決定了流動的開啟或關閉。球連接到杆,該杆進一步連接到扳手手柄或致動器。
球閥以下列方式工作:
為了開始流體流動,致動器順時針旋轉約90度。輪流時,它旋轉杆。莖轉動球。
當球的孔符合流體流量時,流動從閥門開始。
為了停止流動,致動器逆時針旋轉約90度,並且還將杆沿逆時針方向轉動。由於球逆時針轉動約90度,因此它完全停止流體流動。
球保持在部分打開和部分關閉條件下,以便節流流動。如果在高壓下降條件下長時間留下部分開放式閥門,軟座椅將傾斜以圍繞球孔邊緣流動,並且可能在該位置中永久地鎖定球。
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球閥的類型
球閥具有以下主要類型:
- 標準端口閥門
- V端口閥門
- 多端口閥
- 減速閥
- 全港口閥門
- 單體或單件式球閥
- 兩件式閥門
- 三件閥門
- 頂部入口閥門
- 側入口閥
- 焊接車身閥門
1)標準端口球閥
這些類型的球閥具有比完整端口球閥更小的球和端口。該閥的成本低。然而,由於管道的尺寸,該閥中的流體流動有些限製。
標準端口閥比其他類型的球閥更壓低。這些閥是高流量係統的理想選擇。
2)V端口球閥
V端口閥中的“V”表示座椅的球設計或設計。這種類型的閥門為您提供了更多的控製,以有效地打開和關閉流體流動。它具有幾乎線性的流量。
這些閥門設計得更強,因為高速流體通過它們。這種高粘度液體可以快速損壞標準閥。
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3)多端口球閥
它有3或4個方向,其中L或T形孔在閥門的中間。
- T形閥能夠連接任何一對端口。
- L形閥可以將中間端口連接到側端口。
多端口球閥具有通常與出口平麵正交的入口。4路球閥的球有兩個稱為X端口的L形端口。
4)減少端口球閥
減小的端口球閥也稱為RB或較小的孔閥。在該閥中,流量麵積小於管道,流動由閥門流動的流體是小於閥門管尺寸的管尺寸。減閥導致管道壓力損失。
5)全港球閥
這些閥門的成本比其他類型的球閥更具成本。完全鑽孔閥中的超大球減少了摩擦下降,因為這些球閥中的孔具有與管道相似的尺寸。因此,它具有比其他閥門更多的尺寸,但它不會限製流速。
全鑽滾珠常用於具有低壓下降和高流量係數的各種係統上的節流服務。
6)單體或單件式球閥
這種類型的球閥具有固體鑄造體,以減少泄漏問題。該閥的主體不會分成像分體閥一樣的塊。
最常見的是,這些閥門由鑄鐵製成。它具有比其他類型的球閥的成本最低。單體球閥的主要缺點是您無法打開它以進行維護或清潔。
他們用於小型應用程序。單體閥門通常具有較小的開口和比其他球閥的成本低。
7)兩件式球閥
兩件球閥的主體分為兩件;一件包含一個端部接頭和主體,第二件件連接到1英石件,將裝飾固定在其位置,並包含第二個端部接頭。
該閥門的主要好處是您可以拆卸它進行維修,維護和清潔。該閥門的主要缺點是您需要將其完全從管道中移除,以將其兩塊分開。這些閥門通常具有減少的孔。這些是可修複的閥門。
8)三件球閥
該閥的主體被分成三個部分(即,主體和兩個端蓋),這些部件通過螺栓連接彼此連接。三件閥的設計確保易於移除管部(部分包含座椅,閥杆,球)。
這種設計允許容易地拆除碎屑,座椅和密封件交換,並在球上劃痕,而不完全從管道中拆下閥門。
該閥門的主要福利是您可以在不從管道中取出的情況下修理或清潔它。三件閥比其他類型的球閥更具成本。
9)頂部入口閥
它是一種滾珠閥,可從其頂部部分組裝球。這種設計允許座椅和球保持不從管道從閥門移除。它最適合大型係統。您也可以清潔它而不從管道中刪除它。
最常見的是,鑄造金屬用於構造頂部入口閥。由於它是通過鑄造製造的,因此需要一些額外的NDE測試來消除鑄造過程的缺陷。
這些類型的球閥的優點是它們的設計允許最小化泄漏可能性的最小螺紋連接。
10)側麵入口球閥
它是一種從其側部組裝球的閥門。主要是,側進入閥的主體分為兩部分或三個部分。
螺柱或螺栓用於組裝每片閥體。鍛造金屬用於構造側進入閥。該設計可最大限度地減少鑄造閥引起的缺陷。
這些閥門有一個容易的裝配。裝飾部件也有舒適的對準。這些類型的球閥具有快速交貨時間,而鑄造產品需要額外的測試。
11)焊接車身球閥
它是一個完全焊接的閥門。通過螺栓連接沒有泄漏問題。您無法在現場維護或修理焊接的車身閥門。
要清潔或維持焊接的車身閥門,您需要完全從管道中取出它們。這些球閥類型用於埋地或地下係統,其中維護是不可取的。
所有身體焊接工藝適用於建築材料,並根據相關標準鑒定和進行。還必須在身體的周邊焊接接頭上完成非破壞性測試(NDT)。
球閥的零件和功能
球閥具有以下主要部分:
- 球
- 幹
- 處理/執行器
- 閥體
- 閥座
- 座圈
- 包裝
- 帽子
1)閥門外殼
球閥的主體或外殼是最重要的部分。它涵蓋了閥門的所有內部部件。它確保了內部部件的安全性。熱塑性襯裏或熱塑性金屬用於殼體的結構。閥的杆通過閥殼。
2)執行器
致動器用於自動球閥。氣動,液壓或電動驅動係統不需要操作員操作閥門。自動係統用於控製該驅動係統。執行器最適合複雜的控製係統。
3)旋轉球
旋轉球在開始或關閉流體流動時發揮著重要作用。它在中心有一個洞,流體流動。這個球與莖有關。杆的運動決定了球的位置。
4)閥杆或軸
杆在球和控製機構之間進行連接。它將控製機構(即,處理或執行器)鏈接到球。軸的一端連接到球,而另一端連接到手柄或致動器。
通過控製機構沿順時針或逆時針運動,並將這種運動傳送到球。
它包含包裝戒指和O形圈,以通過閥蓋和閥杆停止液體泄漏。
5)座位
座椅充當了在球和身體之間安裝的圓盤。球閥有兩個座位。這些座椅在身體和球之間提供密封。球坐在座椅之間停止流動。
下遊座椅安裝在閥排放側附近。上遊座椅位於閥吸入側附近。上遊和下遊座椅位於彼此的相對側麵。
6)處理
手柄用於手動操作的球閥。手柄的旋轉引導球打開或關閉流動。
7)包裝
包裝用作閥杆周圍的密封。它停止流體泄漏通過杆。
8)帽子
閥門帽蓋填料和閥杆。它確保了閥杆及其包裝的安全性。閥罩螺栓固定或焊接到閥殼。硬質金屬用於構建發動機罩。
球閥孔設計
球閥的孔具有以下設計:
- 全口徑:這種設計也被稱為全鑽設計。它具有與管徑相同的孔直徑。它具有最低的摩擦損失,易於清潔閥門。
- 減少孔:這是最常用的設計。最大閥門包含可減少孔。它的直徑小於全孔,但它可能比全孔有更多的摩擦損失。
- V形:當球旋轉時,這種設計更準確地控製流速。
- 發泄:通風穀在上遊側含有一個小孔。這種鑽孔從閥門中取出無用的壓力進入大氣層。
球閥致動方法
球閥可以通過以下給定的致動方法操作或致動:
- 手動球閥:手動操作的球閥具有控製閥的杠杆或手柄。一個人操作手柄。這種類型的閥門最適合小型應用。
- 電動致動:在這種方法中,電動用途操作閥門。這種閥也稱為機動球閥。這些執行器非常適合慢速操作循環應用。
- 氣動驅動:在該方法中,使用壓縮空氣來操作閥門。不需要勞動來操作閥門。這些是高耐久性和快速操作循環應用的理想閥門。
- 液壓致動:液壓致動方法與氣動致動非常相似,但它使用加壓流體代替壓縮空氣。該致動過程可提供比其他類型更多的扭矩輸出。
用於球閥結構的材料
以下是用於滾珠閥的最常用的材料:
1)黃銅
它是鋅和銅的合金。它是著名的,因為它的表麵有光澤。這是最常用的滾珠閥的材料,因為它具有高耐久性和韌性。它具有極端溫度和壓力的能力。
2)不鏽鋼
不鏽鋼具有高含量的鉻和一些含量的鎳。它是鋼的合金。它是著名的,因為它的耐用性高,韌性和力量很高。大量的鉻增加了閥門抵抗天氣和腐蝕的能力。
不鏽鋼具有在高溫和壓力條件下保持其強度的能力。
3)聚氯乙烯(PVC)
聚氯乙烯是剛性,耐用的和堅韌的材料。這些材料具有比不鏽鋼和黃銅的強度較少。它們比黃銅和不鏽鋼昂貴。PVC蝶閥高度堿基和耐腐蝕性。
4)聚丙烯球閥(PP)
丙烯單體用於構建PP。它是一種柔韌,輕巧,耐用,熱塑性強硬。它極好地抵抗堿和酸。PP材料的耐化學性能通過增加溫度降低。
聚丙烯球閥用於紙張,糖,化學品和肥料行業。
5)氯化PVC(CPVC)
CPVC包含幾乎與PVC相同的功能。這種材料具有抵抗較高溫度的能力,因為它是熱水應用的理想選擇。
6)鐵
鐵是天然氣,水,油和蒸汽管線中最常用的材料。鐵是滾珠閥製造中的寶貴材料,因為它可以承受極端壓力和溫度。它提供出色的性能。
球閥的應用
球閥用於世界各地的不同家庭和工業應用。
球閥用於以下行業:
- 製造設施
- 灌溉和水處理裝置
- 車輛洗滌係統
- 化學混合和治療
- 石油和天然氣
- 藥物
- 食品和飲料設備
- 電源處理
- 汽車
家庭應用:
- 洗碗機
- 戶外軟管
- 洗衣機
球閥的優點和缺點
球閥的優點
- 球閥有一個簡單的設計。
- 它的體積相對較小,比較輕便閘閥。
- 易於修複和拆卸。
- 該閥的閥杆包裝密封件不能容易地損壞。
- 在這些閥門,液體具有低電阻。氣動閥是任何閥門類別中的最低流體電阻之一。
- 它有一個快速的工作循環和操作簡單。
- 這些具有高流速和低壓下降。
- 它提供了完美的印章。
- 快速打開和關閉。
球閥的缺點
- 它的磨損高於閘閥和地球閥當它用於錯誤的流體,如漿料。
- 球和座椅周圍的空腔使其不適合漿料應用。漿料傾向於阻塞或固化在腔體中,顯著增加閥的操作扭矩並導致閥門故障。
- 它打開並關閉太快,產生過壓和錘擊問題。
- 如果球在清潔期間在座椅上移動,則懸浮在液體或氣流中懸浮在液體或氣流中的固體可以破壞閥座和球表麵。
- 這些閥門難以清潔(頂部入口設計閥除外)。
- 球閥具有高磨損和撕裂問題。
- 這些閥門使用驅動程序必須垂直安裝。
- 這些不適合節流流程。
球閥VS閘閥
球閥 | 閘閥 |
---|---|
它具有用於關閉和打開流體流動的球。 | 它具有用於打開和關閉流體流動的門型盤。 |
這些閥可用於流量調節。 | 這些閥門不能用於流體流量調節目的。 |
它的尺寸小於閘閥。 | 閘閥尺寸大。 |
它的設計很簡單。 | 它的設計比球閥更複雜。 |
與閘閥相比,這些閥門具有高磨損和撕裂。 | 這些具有較低的磨損力。 |
這些比柵極閥門輕。 | 閘閥的重量高於球閥。 |
它提供完美的密封閥比柵極閥門。 | 它不能提供像球和蝶閥等有效的密封。 |
常見問題切段
滾珠閥用於什麼?
球閥用於控製通過中空穿孔球的流體流動。
有多少種球閥有?
球閥具有以下類型:
- 側入口球閥
- 頂部入口閥門
- 焊接車身球閥
- 標準端口球閥
- V端口球閥
- 全港球閥
- 減徑球閥
- 多端口球閥
- 一體式球閥
- 兩件式球閥
- 三件球閥
哪個行業使用球閥?
球閥對管道係統非常重要。球閥最常用於石油和天然氣行業。
對於上遊係統,這些閥門處理油流量。對於中遊,閥門通過控製氣體和油的流動來保護係統。
球閥的組件是什麼?
球閥具有以下組件:
- 球
- 幹
- 執行器或手柄
- 身體
- 座位
- 關節墊圈
- 腺體
- 座圈
- 帽
- 幹堅果