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每輛汽車都有診斷故障代碼(DTC)代碼，由汽車的計算機生成，當它遇到任何發動機零件的問題。這些代碼可以被OBD-II掃描器讀取。當蒸發壓力傳感器中的壓力高於所需值時，P0453代碼觸發。本文主要解釋了P0453碼的原因和症狀。
P0453代碼定義
P0453代碼代表“蒸發發射係統壓力傳感器/開關高”。
DTC P0453是什麼意思?
P0453是診斷故障代碼，表明蒸發(EVAP)壓力傳感器報告的壓力高於通常情況。
EVAP壓力傳感器，也稱為FTP(油箱壓力)傳感器，位於油箱內部。該傳感器的主要功能是計算油箱的內部壓力。
P0453代碼表明你們的蒸發排放係統有問題。它會通知您，PCM從EVAP壓力傳感器接收到的數據過高，超過了允許的限製。
蒸發排放控製係統的功能
蒸發(EVAP)係統的作用是防止燃料蒸汽進入環境．軟管將燃料蒸汽導向木炭罐。這個炭筒是由一些纖維物質組成的。
發動機真空通過罐體吹掃螺線管，使空氣進入罐體。困住的燃料蒸汽在進氣歧管現在作為燃料-空氣混合物的一部分被推進燃燒室。
當PCM計算燃料蒸汽混合時，少量的蒸汽會產生實質性的影響。濾筒清除不發生的具體時間稱為“清除遊離細胞”。
隨著OBD2先進EVAP係統的發展，罐淨化閥現在也可以在空閑狀態下工作。以前，這個閥門隻工作，如果你的車在空轉以上運行。
如果你的燃料係統過載時，大量的重蒸汽或液體供應進氣口，那麼你可能會得到一些液體燃料罐。這將導致在空閑時出現意想不到的顛簸和激增。
P0453代碼的症狀
通常,檢查引擎燈照明是P0453代碼的唯一症狀。有時來自蒸汽的燃料氣味也可能是P0453的症狀，但僅在某些情況下。因此，帶有代碼P0453的燃料油煙氣味可以更容易地排除故障並確定問題的來源。
P0453代碼的原因
有幾個原因可以導致來自FTP傳感器的高壓信號。P0453代碼的一些常見原因如下:
- FTP傳感器電路故障
- 油箱壓力傳感器故障
- 動力係統控製模塊有問題
- 碳罐損壞或故障
- 油箱泄漏或損壞
- 碳罐排氣閥有故障
如何診斷P0453代碼?
要診斷P0453錯誤代碼，請遵循以下步驟:
- 使用OBDI-II掃描工具檢查存儲的故障代碼。
- 平均電壓約為2.5伏特，絕不應超過4.5伏特。當氣體蓋關閉時，讀數約為2.7伏，可能是由於異常。
- 對於FTP傳感器上的擺動測試接線，使用歐姆表或伏特數字表來計算信號上的電壓。擺動測試時電壓的任何變化都表明問題出在連接器上，如線路連接不良、電線斷裂、潮濕和腐蝕。
- 如果掃描儀中的電壓超過4.5伏，斷開傳感器並再次檢查電壓。如果讀數仍然很高，檢查線束，看它們是否短。當你斷開傳感器和高電壓讀數消失，然後檢查傳感器，並確保所需的電壓提供給傳感器的正常功能。
- 如果傳感器接地良好，參照5V，則傳感器本身可能有缺陷，應更換新傳感器。
- 將真空計連接到線束上，測試壓力傳感器。觀察傳感器的顯示，看看這裏的數據是否有變化。
- 如果更換傳感器後數值仍然很高，可能是您的動力係統控製模塊(PCM)有問題。一個錯誤的PCM是極其不可能的，並且更換和重新編程它可能是昂貴的。
- 親自評估EVAP係統的所有連接和布線。
P0453代碼診斷中的常見錯誤
在診斷代碼P0453時，以下是您應該避免的常見錯誤:
- 檢查油箱壓力傳感器的電阻而不是其電壓
- 不檢查就更換新部件。有時新零件可能有缺陷。
- 假設DTC存儲在係統中，而沒有代碼，如果您可以找到任何存儲的代碼，這是一個錯誤。
- 忘了檢查整個FTP傳感器電路
FAQ部分
P0453代碼有多嚴重?
P0453代碼不是一個嚴重的代碼，一般不會影響您的汽車的性能。但這段代碼可能是汽車排氣係統嚴重問題的症狀。
你能用P0453碼開車嗎?
一個有問題的部件並不能控製關鍵過程，因此駕駛帶有P0453代碼的車輛應該不難。但是一個故障的FTP傳感器不能提醒您的PCM關於蒸發係統中的潛在泄漏。因此，建議盡快解決這個問題。
什麼修複可以修複P0453代碼?
- 更換或修理損壞的電線
- 維修或更換斷開的電壓信號線
- 維修和更換EVAP壓力傳感器
- 修複連接
- FTP傳感器檢修
- 更換損壞部件
- 更換故障的PCM
