燃油係統或燃油噴射係統是向發動機輸送適量燃油的機械係統。燃油係統包括化油器燃油濾清器,燃油泵，燃油管和油箱．燃油係統應能正常工作，以保證車輛的正常運行。因此,您必須正確清潔係統．在上一篇文章中，我們討論過如何使用燃油係統清潔器．本文主要闡述燃油係統的工作原理、類型、部件和功能。
什麼是燃油係統?
一個燃油係統汽車的一個部件是從油箱然後把它送到引擎．該係統負責根據發動機要求提供燃料。燃料係統的每個部分必須正常工作以實現所需的引擎的性能。
的主要功能的燃油係統將燃料從儲油罐中取出，送到發動機燃燒室，在那裏與空氣混合，汽化，燃燒，並產生機械動力。
燃油係統由噴油器、泵、過濾器、油箱和化油器組成。這些部件的正常工作對於實現車輛的預期性能是非常重要的。
燃料箱用於儲存燃料，可以是汽油、柴油或汽油。當發動機需要燃料時，燃油泵將燃料從油箱中取出，通過燃油管路，並將其輸送到化油器。
化油器從環境中占用空氣，並製作空氣燃料混合物。當製造空氣燃料混合物時，燃料被輸送到燃燒室，其中燃燒過程發生。
燃油係統的工作
燃油噴射係統是車輛中負責向發動機適當供應燃油的部分。燃料係統的工作原理如下:
- 首先，燃料泵從燃料箱取燃料並通過燃料過濾器通過燃料。
- 這個過濾器清除燃料中的碎片。它可以防止噴油器、燃油管路和化油器堵塞。
- 當燃料被過濾時，燃料通過燃料管線送入燃料噴射器中。塑料材料或耐用金屬用於燃料管線的構造。這些線位於車間下方，似乎在弱勢地點。它們在一個不能從發動機排氣，天氣，道路狀況或其他組件損壞的區域中安裝。
- 噴油器的工作原理根據噴嘴的大小而不同發動機的設計．在一個柴油發動機時，噴油器直接向燃燒室噴射燃料。但是，對於SI引擎，噴射器首先將燃料噴射到化油器中，首先使空氣燃料混合物製成氣體燃料混合物，然後將該混合物送到燃燒室。
- 壓力調節器用於控製噴油器燃油的壓力。
- 當燃料進入化油器時，化油器從環境中吸收空氣，使空氣與燃料混合，形成空氣-燃料混合物。由於空燃混合氣是根據發動機的要求製成的，它輸送到燃燒室。
- 燃燒室壓縮空氣-燃料混合氣，點燃混合氣，產生機械動力。
觀看下麵的視頻可以更好地理解:
讀也:不同類型的發動機
燃油係統類型
燃料係統具有以下主要類型：
- 單點
- 多點係統
- SPFI係統
- 直接噴射係統
1)單點或節流體注入
單點噴射係統是燃油噴射係統中最著名的一種。它也被稱為節流閥體噴射係統。
在這個係統中，化油器被一個節流閥體內的兩個燃油噴油器所取代。對於起動機，節流閥體作為汽車發動機通風係統的起點，很像進氣歧管的起點。
在多點噴射係統出現之前，節流閥體噴射係統是一個很好的替代簡單化油器。這些不像多點噴射係統那樣精確，但他們提供了優異的效率相比化油器。
此外，單點燃油噴射係統需要非常低的維護和維修。它比多點噴射係統設計簡單。它的維護和維修費用很低。
該係統的主要缺點是它比多點單元效率低且較低。
單點噴射係統的優缺點
| 優勢 | 缺點 |
|---|---|
| 它需要較低的維護和服務。 | 它的效率比多點噴射係統低。 |
| 這個係統提供了比化油器係統更好的效率。 | 它比多點單元更精確。 |
| 它的設計很簡單。 | |
| 它的維護和維修費用很低。 |
2)多點噴射係統
多點燃油噴射係統是最常用的注射係統。它為每個氣缸提供單獨的注射器噴嘴。這種類型的燃料噴射係統在每個進氣口外安裝。因此，它也稱為端口注射係統。
將燃料蒸汽靠近進氣口，將燃料蒸汽完全吸入氣缸，提高燃燒過程的效率。
多點噴射係統的主要優點之一是它比單點燃油噴射或化油器更有效地調節燃油。此外，該係統減少了燃油在進氣歧管縮短的機會。該係統比單點噴射係統更精確。
單點噴射係統的優缺點
| 優勢 | 缺點 |
|---|---|
| 它比單點噴射係統更精確、更高效。 | 它需要更多的維護。 |
| 它減少了燃油在進氣歧管縮短的機會。 | 它具有比單點燃油噴射係統更多的維護和維修成本 |
| 它比單點燃油噴射或化油器更有效地控製燃料。 | 它具有複雜的設計。 |
順序噴油係統(SPFI)
SPFI係統又稱為定時燃油噴射係統或順序燃油噴射係統。
順序噴射係統和多點注射係統之間的主要區別在於，在多點燃料噴射的情況下，所有噴射器同時注入燃料。這意味著當發動機空轉時，燃料通常保持在孔口超過148毫秒。它似乎似乎很長一段時間，但實際上，這是足夠減少效率的時間。
而在SPFI係統中，所有的噴油嘴不同時噴油，每個噴油嘴按照相應的氣缸要求噴油。這些噴嘴就在進氣閥打開之前注入燃料。這意味著燃料不需要停留很長時間。因此，該係統提高了效率，降低了排放量。
順序噴射係統的主要優點之一是它比多點噴射係統更精確。它還能提高發動機效率。
4）直接噴射係統
這是一種最簡單和創新的注入係統。這個係統在打開閥門後直接向燃燒室噴射燃料。
直接燃油噴射係統最常用的是柴油發動機，但最近已流行於汽油發動機也是。
例如,現代Venue的1.0升渦輪增壓汽油發動機使用了一種直接注射係統GDI。“在這種配置中，燃料準備和噴射定時優於任何其他噴射係統。
讀也:直噴係統的工作
燃料係統的組件
燃油係統具有以下主要部分：
- 油箱
- 燃油泵
- 噴油器
- 化油器
- 燃油濾器
- 燃油管
- 燃油表
- 燃油表發送裝置
- 蒸汽排放控製
- 燃油壓力調節器
1)油箱
燃料箱是儲存燃料（例如氣體，柴油或汽油）的地方。如果燃料箱被堵塞或泄漏，則不能適當地向發動機的燃燒室提供燃料。這種坦克的適當操作在車輛的適當工作中起著重要作用。燃料泵用於將燃料從燃料箱輸送到化油器或燃燒室。
2)燃料泵
一個燃油泵從油箱取油，並通過燃油管路輸送到噴油器。就汽油發動機而言，燃油噴射器將燃油噴入化油器。相反，在柴油機中，燃油噴油器直接向燃燒室噴射燃油。
燃油泵主要有以下兩種類型:
- 機械燃油泵：發動機用來驅動這個泵。一根鏈或皮帶用來把馬達連接到燃油泵上。
- 電動燃油泵：一個電動燃油噴射係統用來控製這個泵。它比機械泵更可靠。它有非常低的可靠性問題。
讀也:燃油泵的工作和類型
3)噴油器
噴油器用於將燃油噴射到每個節流閥體或每個氣缸的燃燒室中。實際上，燃油噴射器是一個帶有閥門的噴嘴，它能產生燃油和空氣液滴的噴霧。
噴油器由燃油泵提供動力。它通過燃油泵吸油。噴油器的噴射過程因發動機的性質而異。
在一個柴油發動機時，燃油噴油器將燃油直接噴入燃燒室。與此相反，在汽油發動機中，燃油噴油器首先將燃油噴入與空氣混合的化油器，然後化油器將空氣-燃料混合物輸送到內燃機。
4)化油器
一個化油器最常用在汽油發動機上。這部分燃料係統的主要功能是使空氣和燃料混合。
當燃油噴射器將燃油注入化油器時，它從環境中吸入空氣，將其與注入的燃油混合，形成燃料-空氣混合物。經過適當的混合後，化油器將燃料-空氣混合物輸送到發動機燃燒室進行燃燒過程。
讀也:化油器的工作和類型
5)燃料過濾器
燃油濾清器對燃油供應係統的正常運行起著至關重要的作用。由於燃油噴射器的嚴格公差，它們很容易被碎片損壞，燃油噴射車輛也使用電動燃油泵。
燃料過濾器在燃料泵和燃料箱之間安裝。隨著燃料箱從燃料箱吸收燃料時，燃料首先通過過濾器。過濾器取出燃料固體汙染，然後將過濾的燃料輸送到燃料泵。
6)燃油管
這些線路鏈接燃料係統的所有不同部分。柔性軟管和鋼線將燃料從罐傳送到發動機。
當修理或更換鋼質燃料管路時，不要使用銅或鋁。你必須把鋼線換成鋼條。同樣，更換軟膠管時，必須使用正確的軟膠管。在更換時，要小心地將所有軟管從排氣係統上斷開。
7）燃油量表
你可以在汽車的儀表盤上看到燃油表。它連在油箱上。它用來向駕駛員顯示油箱中的實際燃料量。
在傳統車輛中，燃料量表無法在燃料箱中顯示精確的燃料量。如果這是您第一次駕駛經典汽車，請花時間了解係統的精度。當您的坦克耗盡氣體時，這部分燃料係統消除了跑到加油站的麻煩！
8）燃油表發送裝置
在燃油係統的情況下，這可能是您最大的擔憂。發送單元的設計充其量是有缺陷的。這個單位是最精確的1/4到3/4的氣體在油箱。即使達到油箱的極限(滿的或空的)，顯示也會變得不那麼精確。
排放蒸氣控製
這些控製裝置與燃油回油管結合使用。整個係統的這一部分用來防止汽油蒸汽被排放到周圍的空氣中。當這種情況發生時，可能會發生以下一些糟糕的事情:
- 一股難聞的汽油味進入了汽車
- 驚天動地的汽油味燃燒起來
- 這對環境有害
10)燃油壓力調節器
該裝置的燃料輸送係統確保係統正確地保持了適當的壓力。該裝置最常用於燃料噴射的車輛，因為燃料噴射器產生比化油器更壓力。
燃料係統症狀
燃油係統不好會影響發動機的性能。糟糕的燃油係統有以下主要跡象:
- 發動機啟動困難
- 發動機失速問題
- 不規則的功率損失
- 發動機怠速問題
- 極端發動機煙霧
- 令人不快的燃料氣味
- 燃油經濟性的降低
燃油噴射係統的優點和缺點
燃油噴射係統的優點
- 它提高了發動機和車輛的性能。
- 它可以防止發動機損壞。
- 燃油噴射係統增加了發動機的使用壽命。
- 它提高了發動機的效率。
- 它提供更好的燃油效率。
燃油噴射係統的缺點
- 燃油噴射係統有許多部件，包括油箱、燃油泵、燃油管路和噴油器。因此，該係統增加了車輛的重量。
- 該係統的部分成本高。
- 它具有高修複和維護成本。
FAQ部分
什麼是燃油噴射係統?
一個燃油噴射係統是一種將燃料從油箱輸送到發動機燃燒室的車輛部件。
燃料係統的功能是什麼？
燃油係統的主要功能是將燃料儲存在燃料箱中並將燃料輸送到發動機的燃燒室，在其中與空氣混合，壓縮，蒸發，和燃燒產生所需的機械動力。
什麼是燃油噴射係統類型？
燃油噴射係統主要有以下幾種類型:
- 節流閥
- 順序燃油噴射係統
- 多點噴射係統
- 直接噴射係統
什麼是雙燃料係統?
雙燃料係統是一種結合了電熱泵和爐子的家庭舒適係統，在兩種燃料來源之間交替使用，以最大限度地提高舒適度和效率。
燃油係統的部件和功能是什麼?
燃料係統具有以下主要零件和功能：
- 油箱:它用來儲存燃料。
- 燃料泵:它用於從油箱向噴油器提供燃料。
- 過濾器:過濾器用於從燃料中除去固體汙染。
- 噴油器:噴油器用於向燃燒室噴射燃料。
- 壓力調節器:它用來處理和維持係統內部的壓力。
- 燃料表:它顯示了油箱裏的燃油量。
- 燃油管:這些管道用於向燃料係統的不同部分供應燃料。