離心壓縮機|離心壓縮機如何工作?

壓縮機是用於壓縮和轉移流體(即空氣或氣體)從一個地方轉移到另一個地方的機器。有多個壓縮機的類型,一個離心壓縮機就是其中之一。離心壓縮機在世界範圍內最廣泛使用。主要原因是這些壓縮機的構造非常容易。在本文中,我將解釋離心機壓縮機的不同方麵,包括其工作原理,類型和組件。

什麼是離心壓縮機?

一個離心壓縮機是壓縮A的機械設備體液在葉輪的幫助下徑向加速度,被壓縮機外殼包圍。在離心壓縮機中,空氣或氣體在葉輪中軸向進入,並且徑向排出。因此,它也稱為徑向壓縮機

在離心壓縮機中,葉輪通過將空氣/氣體的動能轉化為速度來提高工作流體(氣或空氣)的速度。擴散器進一步將空氣或氣體的速度轉化為壓力能。徑向離心壓縮機在低流速下具有較高的高壓比,這是比軸向壓縮機

離心壓縮機

一個離心壓縮機是一個設備特定的蒸氣或特定氣體借助壓縮機葉輪。這些壓縮機如果需要更多的壓縮,則可以在多個階段中安排。每個階段都是總壓力增加的一部分。

根據不同功能壓力的要求,可以串聯連接多個階段以達到所需的壓力。這些多階段的壓縮機用於加工,天然氣和石油行業的應用。另一方麵,汙水處理廠使用單階段的低壓應用來達到所需的壓力比。

在這些壓縮機,速度在為氣體或空氣提供動能的葉輪的幫助下增加。然後,當擴散器的流量減小時,這種動能轉化為流體的速度。然後,擴散器將該速度轉化為壓力能量的增加。

另請閱讀:不同類型的壓縮機

離心壓縮機工作原理

離心壓縮機工作原理與旋轉或往複式壓縮機

離心壓縮機

一個離心壓縮機以以下方式工作:

  • 在啟動時,空氣從空氣箱或任何其他來源引入離心壓縮機。
  • 進入壓縮機後,它會擊中葉輪。該葉輪具有多個徑向葉片,可隨葉輪的旋轉而旋轉。
  • 當空氣撞擊葉輪的徑向葉片時,空氣通過離心力推向葉輪中心。
  • 打擊後,葉輪葉片為空氣提供動能。因此,其速度(速度)增加。
  • 通過葉輪後,空氣進入擴散區域。這個擴散器具有固定的貨車。進入擴散區域後,空氣流的速度或速度開始降低。
  • 根據伯努利的原則,速度廣場與壓力成反比。在將空氣吸收到葉輪中心之前,旋轉殼或擴散器將空氣速度的增加轉換為壓力能。在大多數情況下,葉輪壓力的增加將大致等於擴散器壓力的增加。

實際上,擴散器是壓縮機的一個靜態(固定)部分,它伴隨著空氣流出轉子的流動。這種速度放緩最終導致壓力進一步增加。擴散器和轉子或葉輪占壓縮機產生的總壓的35%和65%。離心壓縮機強烈影響空氣壓縮過程。

為了更好地理解,請觀看以下視頻:

你知道嗎:往複式壓縮機如何工作

離心壓縮機零件

離心空氣壓縮機的四個主要組成部分如下:

  1. 葉輪
  2. 套管
  3. 擴散器
  4. 入口和出口閥/端口
  5. 集電極

離心壓縮機

1)轉子或葉輪

轉子或葉輪是離心壓縮機最重要的部分之一。離心機壓縮機葉輪或轉子是圓盤,其鑰匙組件連接到壓縮機的軸上。不同數量的彎曲葉片附著在此圓盤上。

這些葉片為工作氣體或空氣提供了擴散通道。在離心壓縮機的單個葉輪中,這些彎曲葉片的數量從約15到20不等。

葉輪壓縮機通過連接到旋轉磁盤的貨車給空氣或氣體提供速度或速度。這些葉片可以根據所需的性能向後,徑向或向前傾斜。最多多階段壓縮機使用向後的傾斜葉片,以最大程度地效率。

2)套管或住房

上述離心壓縮機組件(在示意圖中給出)主要受外殼保護。基本上,外殼是葉輪周圍空氣(或任何其他流體)的緊密方法。

套管的設計方式使空氣動能在葉輪的放電端口排放,但是這種動能在空氣退出外殼之前會變成壓力。外殼由幾個軸承組成,這些軸承軸向和徑向上支撐轉子。它製成鋼或鑄鐵。

住房有兩種主要類型:

  1. 垂直分裂
  2. 水平分裂
3)擴散器

葉輪以非常高的速度將空氣發送到擴散器通道。這個擴散器通常會影響組成徑向通道的兩個壁。這些布置降低了空氣或氣體,並將動態壓力轉化為靜壓。

擴散器通道是相鄰膜之間的一個小空間,通常將氣流旋轉180度以引導到下一個跑步者。這是出口部分之前的離心壓縮機組件。在擴散器部分之後,空氣或氣體進入收集器。

4)收藏家

在最後一個葉輪之後,空氣或氣體將收集並直接指向出口部分。該組件用來積累擴散器發出的空氣或氣體,稱為收集器。它也稱為滾動或效率。

收集器還可以具有控製壓縮機的閥門和其他設備。收集器是離心壓縮機的最後一個組件。輸送管與收集器連接到加壓空氣或任何其他流體排放和轉移到所需位置或部分的地方。

5)葉輪葉片

這些葉片與葉輪旋轉連接。這些刀片的主要目的是為工作流體提供動能並提高其速度。

閱讀更多:陽性壓縮機的類型

6)入口和出口端口

壓縮機的入口端口用來吸收壓縮機內部的空氣或氣體。相反,出口端口用來排放加壓空氣或氣體。

離心壓縮機的類型

離心壓縮機具有以下主要類型:

  1. 單階段壓縮機
  2. 多階段壓縮機

這些壓縮機的工作原理是相同的,但它們的構造彼此有些不同。

1.單階段壓縮機

一個單階段壓縮機有一個跑步者,可以壓力比的壓力比移動空氣或氣體3:1用於壓力或真空工作。據信,這些類型的壓縮機具有梁結構或懸掛葉輪的排列。

在這一點壓縮機的類型,葉輪處於軸的非駕駛。這些壓縮機比多階段壓縮機的主要優點之一是它們具有高效率,並且產生的氣體完全無激動且無油。

單階段壓縮機

單階段壓縮機還具有以下其他類型:

i)懸垂單階段壓縮機

在該壓縮機中,葉輪位於軸的非驅動端(在非驅動端的徑向軸承之外)。這些壓縮機具有軸向流動噴嘴,可提供更大的工作範圍和較高的效率。

這些離心壓縮機主要針對高流量和低頭部應用設計。壓縮機的流動由蝴蝶閥,吸氣/排放閥或進氣導向葉片調節。

閱讀更多:單階段壓縮機的工作

ii)整體配備的單階段壓縮機

這個帶有集成變速箱的單級壓縮機具有懸掛的半開關葉輪。Overhung葉輪直接位於變速箱的高速軸上。

它可以處理等於300,000立方米/h的氣體流速,最多50 bar的輸送壓力以及高達3.5的壓力比。這些壓縮機用於處理幹淨的空氣或天然氣處理服務。

整合齒輪壓縮機

2.多階段壓縮機

多階段壓縮機由1到10個葉輪組成,可以根據各種流道圖案進行排列。在每個階段,都假定壓縮比和溫度是恒定的。

這些壓縮機可以以雙流,化合物和直線布置定位。該壓縮機還認為具有梁型設計,但跑步者位於徑向軸承之間。

多階段壓縮機

多階段壓縮機也有以下主要類型:

  1. 整體齒輪壓縮機
  2. 管道壓縮機
  3. 帶鈴套管的壓縮機
  4. 垂直拆分套管壓縮機
  5. 水平拆分套管壓縮機

i)水平拆分套管壓縮機

在具有水平拆分外殼的壓縮機中,圓柱外殼或外殼分為兩部分:

  • 下半部
  • 上半部

這些類型的優點是,可以通過刪除上部來完成內部零件的維護。因此,下部顯示了大多數管道連接,除了主過程I/O連接。關鍵過程進出連接最好在下半部使用,但也可以在上半部使用。

這些類型的離心壓縮機具有高可靠性和高效率。這些具有簡單的設計。水平拆分套管壓縮機用於冶金,采礦,化學和油氣工業等應用。

閱讀更多:不同類型的正位移壓縮機

ii)垂直拆分套管壓縮機

垂直分裂的外殼壓縮機由一個封閉的圓柱體組成,帶有兩個端蓋(也稱為槍管)。垂直分裂關節的好處是,它具有高壓電阻,因為其一體式結構在兩端都經過常規測試的法蘭密封。

這些壓縮機用於食品,能源和石油和天然氣行業。這些也用於離岸平台。

iii)壓縮機與貝爾套管

這是垂直拆分或槍管壓縮機。在高壓下,該壓縮機的鍾形外殼用剪切環而不是螺釘封閉。

iv)管道壓縮機

他們有一個帶有單個垂直端蓋的鍾形外殼。通常,這些壓縮機用於運輸天然氣。這些通常具有相反方向的側麵入口和出口噴嘴,以簡化天然氣管道中的安裝。如果壓力比允許單跑者的壓力比允許,軸向入口也可以使用。

這些壓縮機通常設計以控製高達100 bar的壓力。管道壓縮機具有很高的能力,可以控製高效的適當流動。這些具有高流量和低壓縮比。

v)整體配備的多階段壓縮機

該離心機壓縮機用於高流量 /低壓或低流量 /高壓應用。該壓縮機具有大齒輪和1至4個高速齒輪。您可以將一個或兩個葉輪連接到每個小齒輪軸上。

離心壓縮機的優點和缺點

離心壓縮機的優勢和缺點如下:

離心壓縮機的優勢

  1. 以低流速,它提供高壓比。
  2. 這些壓縮機易於設計陽性位移壓縮機
  3. 這些比往複式或旋轉壓縮機
  4. 他們不需要任何特殊的基礎。
  5. 這些壓縮機本質上是無油的。

離心壓縮機的缺點

  1. 它不如靈活PD壓縮機
  2. 這些有空化問題。
  3. 它沒有自我宣傳的能力。
  4. 它們以相對較高的速度運行,需要澄清或長期安裝。

離心壓縮機的應用

  1. 它用於燃氣輪機
  2. 汽車引擎
  3. 這些壓縮機用於增壓器。
  4. 這些壓縮機用於化學植物,石化植物,天然氣加工和煉油廠。
  5. 它在空氣分離廠中用於生產純淨的最終產品氣體。
  6. 管道壓縮機將天然氣從車間轉移到消費者。

離心壓縮機和離心泵之間的差異

工作原理離心泵離心壓縮機幾乎是一樣的。主要區別在於,該泵用於將不同的液體從一個地方泵送到其他地方,而壓縮機則用於壓縮氣體或空氣。

閱讀更多:離心泵的工作

離心壓縮機和往複式壓縮機之間的差異

往複式壓縮機

離心壓縮機

空氣在不同的房間中繪製。

空氣是在葉輪的葉片之間繪製的。

壓力是可變的。

在這種類型中,壓力保持恒定。

這些壓縮機無法提供脈動的自由流速。

它提供脈動自由流速。

單作用和雙作用壓縮機的示例。

軸向和徑向壓縮機是其示例。

效率較低。

更高效。

它的可靠性較小。

這種動態壓縮機具有更大的可靠性。

質量流量和進氣溫溫度不會影響性能。

質量流速和入口溫度直接影響壓縮機的性能。

流體的速度不必很高。

流體的速度必須高。

流體直接賦予壓力能。

流體提供的動能可以轉化為壓力能。

一個往複式壓縮機通過減少空氣的體積來增加空氣的壓力。

離心壓縮機通過從旋轉葉輪轉移能量來壓縮空氣。

它的初始成本很高。

它的初始成本較低。

該壓縮機比離心壓縮機需要高維護成本。

它需要低維護成本。

這些壓縮機沒有空化問題。

這些有空化問題。

往複式壓縮機需要高維護。

它需要低維護。

常見問題解答部分

離心壓縮機中有什麼飆升?

潮流是達到離心壓縮機的最大頭容量和最低流量極限的工作階段。
實際上,在離心壓縮機的運行過程中,葉輪葉片會增加流體的動能。結果,這種流體會因玻璃外殼或擴散器而慢,並且該過程被稱為plenum。在全體過程中,流體的動能轉化為壓力能並增加流體壓力。
當壓縮機背部的全胸壓力大於壓縮機的出口壓力時,流體傾斜到壓縮機內部甚至向後移動。因此,入口壓力開始增加,全體壓力開始降低,流體再次流動。該機製被稱為激增。

什麼是離心壓縮機的用途?

  • 它用於壓縮氣體
  • 它用於化學,食品和石油和天然氣行業
  • 離心壓縮機也用於煉油廠
  • 這些在增壓器中

誰發明了離心壓縮機?

1905年, 這離心壓縮機是由奧古斯特·拉特(Auguste Rateau)教授

在本文中,我們深入討論了離心壓縮機及其工作原理。我希望在閱讀本文後,您將清楚與此主題相關的所有內容。如果您的腦海中有任何疑問,請自由地與我聯係,毫不猶豫地與我聯係。我會盡力使您的答案盡快讓您回來。

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  3. 積極的位移壓縮機如何工作?
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關於“離心壓縮機|離心壓縮機如何工作?”

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